Fra un po' punterò anche io a quel carro.
Ho visto che ci si arriva da 2 linee, dove mi consigliate di passare?
T-54 Soviet
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Ecco qua una breve recensione sul T54 di WOT per Pc:
TORRETTA:
Quella stock ha i seguenti valori di protezione: 200/108/65 mm con 48°/s e 390m di visuale, questa da al carro ua integrità di 1550
La seconda: T-54 mod. 1949, da al carro 1650 punti integrità
200/160/65 mm con 44°/s ha la stessa visuale di 390m, è sbloccabile con 23.540 xp e 52000 crediti, consente di sviluppare e montare i due cannoni finali.
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ARMAMENTO: questo carro ha in dotazione tutti cannoni da 100mm:
-D10T: che è stock con 175mm di penetrazione e 230 danni medi, con 0.39 di dispersione e 2.9 secondi di chiusura della mira.
-LB-1: che eredita, dal T-44, questo non è altro che un potenziamento del 100 base, spara un coplo in più al minuto, chiude più rapidamente 2.3 e disperde 0.35 rendendolo buono (abbastanza) per cecchinare danno e penetrazione sono invariati. Qualora non lo si possedesse dal T-44 si sblocca con 19100 xp e costa 130.750 crediti.
-D-54: il cannone che tutti usano e che tutti vogliono, sbloccabile con 59.300xp e caquistabile con 221.000 crediti, la precisione si abbassa per arrivare a 0.39 (migliorabile con le skill dell' equipaggio) la penetrazione è di 219mm mentre il danno medio di 320, potenziato al massimo arriva a sparare ben 8 colpi al minuto (6.71 secondi, con equipaggio al 121% e caricatore), chiude la mira un 2.9 secondi, anche questo valore è migliorabile fino a quasi 2.5 secondi
-D10T2C: cannone di nuova introduzione costa esattamente quanto il D-54 in XP e crediti, quindi 59.300 e 221.000. Non avendolo usato mi limito a dire le caratteristiche, mantiene il danno medio di 320, perde di penetrzione con 201mm, ma aumenta in precisione 0.35, in Rof (di nemmeno 0.5 colpi al minuto in più), con 2.3 per la chiusura del mirino
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MOTORI:sono due, quello stock eroga 620 hp con 12% di possibilità di incendio, mentre il secondo:
-V-14 eroga 700 hp, con possibilità di incendio del 12 %, sbloccabile con 27.200xp e acquistabile alla modesta cifra di 82.300. Con questo arriva a quasi 20t/hp, il che lo rende un "gatto" nei campi di battaglia.
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RADIO:
Di queste ne abbiamo due, una stock e una tier 10, la prima ha 525 metri di portata, la seconda che avrete in dotazione (se la avrete sbloccata dal T-44 con 8.700xp e 52.200 crediti) avrà 730 metri che, qualora lo usiate come spotter... uso col quale IO non mi trovo (quindi IMHO)... è fondamentale.
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CINGOLI:
Come tutti i carri di WOT, anche il T-54 dispone di due paia di cingoli; come detto nell'introduzione, i cingoli stock bastano per supportare il peso di TUTTI i moduli, i perks e i consumabili, e permettono di ruotare alla velocità di 46°/s.
T-54M: sono i cingoli sbloccabili, non tanto per la capacità di carico, quanto per la migliore mobilità di 48°/s, sbloccabili con 23.600 sp, costano 62.500 crediti.
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OPINIONI PERSONALI E CONSIGLI:
Occorre una premessa, io ho sbloccato con la tecnica e la free (quindi un pò pagando e un pò no) subito torre e cannone D-54, quindi sono entrato in battaglia abbastanza "preparato", la radio avendola già sbloccata sul T-44 non è stata un problema (e comunque 8.700 xp è una spesa bassissima rispetto a tutti gli altri moduli), attualmente ho sbloccato e montato anche il motore, quindi mi mancano solo i cingoli.
l' equipaggio, lo ho riportato dal T-43, quindi era già ad una specializzazione e mezzo, la riconversione dei piloti la ho fatta gratuita all' 80% , attualmente hanno BiA al 100% e riparazioni al 65%.
I perk sono, come sempre, caricatore, ventole e stabilizzatore.
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TATTICA (almeno come lo uso io):
Estremamente agile, veloce, scattoso ed aggressivo consente, in mancanza di spotter e leggeri, di fare il rush al centro mappa per dare una prima spottata. In presenza di altri medi e/o leggeri si va di volata a prendere le zone nevralgiche della mappa.
In combattimento si può usare, all'occorrenza, come carro da prima linea contro i pesanti fino al tier8 visto lo stesso danno, penetrazione e maggiore ROF oltre alla maggiore integrità, anche se questo uso è uno spreco oltre ad essere sconsigliato.
A partita iniziata è possibile fare rush in base nemica per prendere le arty o rincitrullire i pesanti nemici con il solito "girotondo".
l'ingaggio con altri medi è consigliato fino al pari livello, visto che siamo estremamente duri sulla torre lo scafo rimbalza molto bene, poi ovviamente sta al pilota giocarsela.
l'ingaggio con i francesi medi è molto particolare e personalmente, come con i pesanti russi, il dog fight è FONDAMENTALE, fino al Lorraine non ci saranno problemi, difficilmente tutto il tamburo penetrerà e noi saremo tranquillamente in grado di farli a pezzi, visto che sulla torre qualcosa entra e qualcosa no, mentre lo scafo risulta incolpibile grazie alla depressione patetica dei franzosi.
Se si vuole strafare è possibile, ma NON consigliabile, ingaggiare anche batchat a tamburo pieno... si ho detto PIENO...
qui però occorre essere fortunati e trovare un pilota che non sia un fenomeno, altrimenti la nostra sorte è segnata. Anche qui si va in dogfight e si spara la prima botta caricata ad HE sul cannone nemico (si lo scontro va preparato, certamente non lo vado a cercare un 1vs1 senza prepararmi), fatto questo, appena prima che il nemico spara si arretra e si storce la torre e lo scafo di poco, aumentando le possibilità di rimbalzo.
Posta la nostra integrità al 100%, qualora il franzoso mancasse un colpo e un altro sia un rimbalzo (e sulla torre è probabile ma non certo) a quel punto con 3 colpi non è più in grado di ucciderci e con un T9 avremo seccato un T10...
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COSTI:
SI, COSTA... 1140 crediti a colpo per il cannone D-54 e dato il rof 15 colpi è facile spararli, tenedno presente che oltre i 350 metri stenta e che la precisione in movimento non è come per gli USA... le riparazioni (consumabili e munizioni esclusi) si aggirano tra i 18 e i 20.000.
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TORRETTA:
Quella stock ha i seguenti valori di protezione: 200/108/65 mm con 48°/s e 390m di visuale, questa da al carro ua integrità di 1550
La seconda: T-54 mod. 1949, da al carro 1650 punti integrità
200/160/65 mm con 44°/s ha la stessa visuale di 390m, è sbloccabile con 23.540 xp e 52000 crediti, consente di sviluppare e montare i due cannoni finali.
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ARMAMENTO: questo carro ha in dotazione tutti cannoni da 100mm:
-D10T: che è stock con 175mm di penetrazione e 230 danni medi, con 0.39 di dispersione e 2.9 secondi di chiusura della mira.
-LB-1: che eredita, dal T-44, questo non è altro che un potenziamento del 100 base, spara un coplo in più al minuto, chiude più rapidamente 2.3 e disperde 0.35 rendendolo buono (abbastanza) per cecchinare danno e penetrazione sono invariati. Qualora non lo si possedesse dal T-44 si sblocca con 19100 xp e costa 130.750 crediti.
-D-54: il cannone che tutti usano e che tutti vogliono, sbloccabile con 59.300xp e caquistabile con 221.000 crediti, la precisione si abbassa per arrivare a 0.39 (migliorabile con le skill dell' equipaggio) la penetrazione è di 219mm mentre il danno medio di 320, potenziato al massimo arriva a sparare ben 8 colpi al minuto (6.71 secondi, con equipaggio al 121% e caricatore), chiude la mira un 2.9 secondi, anche questo valore è migliorabile fino a quasi 2.5 secondi
-D10T2C: cannone di nuova introduzione costa esattamente quanto il D-54 in XP e crediti, quindi 59.300 e 221.000. Non avendolo usato mi limito a dire le caratteristiche, mantiene il danno medio di 320, perde di penetrzione con 201mm, ma aumenta in precisione 0.35, in Rof (di nemmeno 0.5 colpi al minuto in più), con 2.3 per la chiusura del mirino
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MOTORI:sono due, quello stock eroga 620 hp con 12% di possibilità di incendio, mentre il secondo:
-V-14 eroga 700 hp, con possibilità di incendio del 12 %, sbloccabile con 27.200xp e acquistabile alla modesta cifra di 82.300. Con questo arriva a quasi 20t/hp, il che lo rende un "gatto" nei campi di battaglia.
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RADIO:
Di queste ne abbiamo due, una stock e una tier 10, la prima ha 525 metri di portata, la seconda che avrete in dotazione (se la avrete sbloccata dal T-44 con 8.700xp e 52.200 crediti) avrà 730 metri che, qualora lo usiate come spotter... uso col quale IO non mi trovo (quindi IMHO)... è fondamentale.
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CINGOLI:
Come tutti i carri di WOT, anche il T-54 dispone di due paia di cingoli; come detto nell'introduzione, i cingoli stock bastano per supportare il peso di TUTTI i moduli, i perks e i consumabili, e permettono di ruotare alla velocità di 46°/s.
T-54M: sono i cingoli sbloccabili, non tanto per la capacità di carico, quanto per la migliore mobilità di 48°/s, sbloccabili con 23.600 sp, costano 62.500 crediti.
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OPINIONI PERSONALI E CONSIGLI:
Occorre una premessa, io ho sbloccato con la tecnica e la free (quindi un pò pagando e un pò no) subito torre e cannone D-54, quindi sono entrato in battaglia abbastanza "preparato", la radio avendola già sbloccata sul T-44 non è stata un problema (e comunque 8.700 xp è una spesa bassissima rispetto a tutti gli altri moduli), attualmente ho sbloccato e montato anche il motore, quindi mi mancano solo i cingoli.
l' equipaggio, lo ho riportato dal T-43, quindi era già ad una specializzazione e mezzo, la riconversione dei piloti la ho fatta gratuita all' 80% , attualmente hanno BiA al 100% e riparazioni al 65%.
I perk sono, come sempre, caricatore, ventole e stabilizzatore.
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TATTICA (almeno come lo uso io):
Estremamente agile, veloce, scattoso ed aggressivo consente, in mancanza di spotter e leggeri, di fare il rush al centro mappa per dare una prima spottata. In presenza di altri medi e/o leggeri si va di volata a prendere le zone nevralgiche della mappa.
In combattimento si può usare, all'occorrenza, come carro da prima linea contro i pesanti fino al tier8 visto lo stesso danno, penetrazione e maggiore ROF oltre alla maggiore integrità, anche se questo uso è uno spreco oltre ad essere sconsigliato.
A partita iniziata è possibile fare rush in base nemica per prendere le arty o rincitrullire i pesanti nemici con il solito "girotondo".
l'ingaggio con altri medi è consigliato fino al pari livello, visto che siamo estremamente duri sulla torre lo scafo rimbalza molto bene, poi ovviamente sta al pilota giocarsela.
l'ingaggio con i francesi medi è molto particolare e personalmente, come con i pesanti russi, il dog fight è FONDAMENTALE, fino al Lorraine non ci saranno problemi, difficilmente tutto il tamburo penetrerà e noi saremo tranquillamente in grado di farli a pezzi, visto che sulla torre qualcosa entra e qualcosa no, mentre lo scafo risulta incolpibile grazie alla depressione patetica dei franzosi.
Se si vuole strafare è possibile, ma NON consigliabile, ingaggiare anche batchat a tamburo pieno... si ho detto PIENO...
qui però occorre essere fortunati e trovare un pilota che non sia un fenomeno, altrimenti la nostra sorte è segnata. Anche qui si va in dogfight e si spara la prima botta caricata ad HE sul cannone nemico (si lo scontro va preparato, certamente non lo vado a cercare un 1vs1 senza prepararmi), fatto questo, appena prima che il nemico spara si arretra e si storce la torre e lo scafo di poco, aumentando le possibilità di rimbalzo.
Posta la nostra integrità al 100%, qualora il franzoso mancasse un colpo e un altro sia un rimbalzo (e sulla torre è probabile ma non certo) a quel punto con 3 colpi non è più in grado di ucciderci e con un T9 avremo seccato un T10...
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COSTI:
SI, COSTA... 1140 crediti a colpo per il cannone D-54 e dato il rof 15 colpi è facile spararli, tenedno presente che oltre i 350 metri stenta e che la precisione in movimento non è come per gli USA... le riparazioni (consumabili e munizioni esclusi) si aggirano tra i 18 e i 20.000.
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