Forze Armate Ungheresi
Inviato: 17/08/2015, 14:55
Il primo e maggior contributo dell'Ungheria allo sforzo bellico dell'Asse fu lo spiegamento del Corpo Celere costituito da 2 Brigate Motorizzate e una Brigata Corazzata sul fronte orientale. Esso aveva in dote c.a 65 carri veloci Ansaldo (CV 35), acquistati dall'italia nel 1938, e un centinai di Toldi da loro prodotti seppur sotto licenza della svedese Landsverk.
Le divisioni corazzate ungheresi furono :
- 1a Armored Field Division (04.42 - 02.43)
- 1a Armored Division (10.42 - 02.45)
- 2a Armored Division (10.41 - 04.45)
la 1a Armd Fld Div (1. tábori páncéloshadostzály) fu formata dal 1° Mot Brig e e la sua composizione al 01.06.42 era:
- 1° Traffic Control Co
- 30° Armd Rgt (2 battaglioni carri)
- 1° Mot Inf Rgt (3 battaglioni fant mot)
- 1° Mot Art Rgt (2 lt art bn)
- 51° Armd AA Btg
- II° Mot AA Btg
- 1° Armd Recon Btg
- 1° Mot Engr Btg
- 1° Mot Signal Btg
- 1a Armd Div Trains
Il 30° Reggimento Carri aveva in dotazione 11 Pz IV e due compagnie di Pz 38(t) mentre il 1° Battaglione di Ricognizione aveva una compagnia di Toldi I e una di Alvis Straussler Csaba; il 51° Battaglione Anti-Aereo aveva invece dei Nimrod M40.
Partecipa, entrando in guerra, il 10 aprile del 1940, all'invasione della Iugoslavia, il 27 giugno del 41 partecipa all'invasione della Russia dove fu distutta nel gennaio del 1943 sul Don.
La 1a Armd Div (al Gennaio 1944) fu formata dai resti della 1a Armd Fld Div
- 1° Armd Rgt (3 battaglioni carri)
- 1° Mot Inf Rgt (3 battaglioni fant mot)
- 1° Mot Art Rgt (2 leggeri & 1 heavy btg art. mot)
- 51° Armd AA Btg
- 51° Mot AA Btg
- 1° Armd Recon Btg
- 1° Mot Engr Btg
- 1° Mot Signal Btg
- 1a Armd Div Trains
Il 1° Reggimento carri formato da tre battaglioni simili come armamento ai precedenti l'unica novita' fu' alla fine del 42 l'introduzione dei nuovi Turan e dal maggio del 43 dei Toldi II, come mezzi tedeschi abbero 8 Pz I ausf B un centinaio di PzKw 38(t) tra cui alcuni anche Ausf G e 22 Pz IV ausf D.
Partecipo' all'invasione della Russia in particolare nell'area di Stalingrado e sopraffatta dalla contro-offensiva sovietica. Solamente 6 carri fecero ritorno nel marzo del 43 in Ungheria.
La 1a Armored Division fu distrutta a Budapest il 12.02.45.
La 2a Armd Div (al Gennaio 1944) fu formata con i resti della 2a Mot Brig e consisteva
- 3° Armd Rgt (3 battaglioni carri)
- 3° Mot Inf Rgt (3 battaglioni fant mot)
- 2° Mot Art Rgt (2 leggeri & 1 heavy btg art. mot)
- 52° Armd AA Btg
- 52° Mot AA Btg
- 2° Armd Recon Btg
- 2° Mot Engr Btg
- 2° Mot Signal Btg
- 2a Armd Div Trains
Nell'aprile del 44 combatte' in Polonia ma pur avendo in dotazione i nuovi Turan II e alcuni carri tedeschi il loro armamento fu' sempre inferiore ai T34/85 dei sovietici.
La 2a Armored Division si arrese in Stiria alla fine di aprile del 1945.
La numerazione della 1a Div. Corazzata era formata da tre numeri grandi in stile tedesco mentre la 2a Div. ne usava quattro di colore bianco posizionati nella parte posteriore della torretta e sui suoi lati, se il carro era provvisto di cesta posteriore sui suoi lati; per quanto riguarda invece il numero di targa dei mezzi non fu seguito nessun ordine preciso quindi potevano esserci carri con targa e senza. Era posizionata sia anteriormante che posteriormente su sfondo bianco con muneri in nero, era formata da 3 numeri e sotto il numero di Armata (1H - Armata Honved) seguito dalla stemma nazionale.
Ansaldo: H-101 ... H-252
Csaba: Pc-101 ... Pc-192, Pc-400 ... Pc-411 (comando, radio)
Nimród: H-055 ... H-100, 1H-601 ... 1H-718
Toldi: H-301 ... H-490
40M Turán: H-801 ... H-872 (fabbrica WM), 1H-000 ... 1H-086 (fabbrica Rába), 1H-201 ... 1H248 (fabbrica MÁVAG), 1H-426 ... 1H-489 (fabbrica GANZ)
41M Turán: 2H-000 ... 2H-061 (WM), 2H-201 ... 2H-261 (Rába), 2H-276 ... 2H-318 (GANZ)
Zrínyi: 3H-000 ... 3H-044
I carri ungheresi costruiti nel 1941 e sino al 42 avevano uno schema uguale a quello dei carri francesi (tre tinte - base verde oliva con macchie ocra e marrone -), nel 1942 fu applicata la stessa mimetica pero a spruzzo e con macchie piu' irregolari e grandi. Molti veicoli che entrarono in scena nel 1944 erano dipenti anche in dark green overall mentre molte csaba erano in gialla sabbia. I carri offerti dai tedeschi mantennero la mimetica e/o la colorazione originale, i Pz Iv quindi potevano essere sia in panzer grey che in dark yellow.
Di tutte le nazioni alleate ai tedeschi l'Ungheria fu, dopo l'Italia, la maggior produttrice di carri propri e pur priva di approfondite esperienze seppe anche realizzare qulcosa di valido. Ricordiamo che oltre ai propri carri gli ungheresi ebbero in dotazione Panzer 38(t),Panzer III M, Panzer IV F1, Panzer VI Tiger I Ausf. E, Krupp Protze, Jagpanzer 38(t) Hetzer, StuG III G e alcuni Stuart catturati :
Toldi I - II - III Nimrod
Turan I - II Csaba
Zrinyi I - II
Le divisioni corazzate ungheresi furono :
- 1a Armored Field Division (04.42 - 02.43)
- 1a Armored Division (10.42 - 02.45)
- 2a Armored Division (10.41 - 04.45)
la 1a Armd Fld Div (1. tábori páncéloshadostzály) fu formata dal 1° Mot Brig e e la sua composizione al 01.06.42 era:
- 1° Traffic Control Co
- 30° Armd Rgt (2 battaglioni carri)
- 1° Mot Inf Rgt (3 battaglioni fant mot)
- 1° Mot Art Rgt (2 lt art bn)
- 51° Armd AA Btg
- II° Mot AA Btg
- 1° Armd Recon Btg
- 1° Mot Engr Btg
- 1° Mot Signal Btg
- 1a Armd Div Trains
Il 30° Reggimento Carri aveva in dotazione 11 Pz IV e due compagnie di Pz 38(t) mentre il 1° Battaglione di Ricognizione aveva una compagnia di Toldi I e una di Alvis Straussler Csaba; il 51° Battaglione Anti-Aereo aveva invece dei Nimrod M40.
Partecipa, entrando in guerra, il 10 aprile del 1940, all'invasione della Iugoslavia, il 27 giugno del 41 partecipa all'invasione della Russia dove fu distutta nel gennaio del 1943 sul Don.
La 1a Armd Div (al Gennaio 1944) fu formata dai resti della 1a Armd Fld Div
- 1° Armd Rgt (3 battaglioni carri)
- 1° Mot Inf Rgt (3 battaglioni fant mot)
- 1° Mot Art Rgt (2 leggeri & 1 heavy btg art. mot)
- 51° Armd AA Btg
- 51° Mot AA Btg
- 1° Armd Recon Btg
- 1° Mot Engr Btg
- 1° Mot Signal Btg
- 1a Armd Div Trains
Il 1° Reggimento carri formato da tre battaglioni simili come armamento ai precedenti l'unica novita' fu' alla fine del 42 l'introduzione dei nuovi Turan e dal maggio del 43 dei Toldi II, come mezzi tedeschi abbero 8 Pz I ausf B un centinaio di PzKw 38(t) tra cui alcuni anche Ausf G e 22 Pz IV ausf D.
Partecipo' all'invasione della Russia in particolare nell'area di Stalingrado e sopraffatta dalla contro-offensiva sovietica. Solamente 6 carri fecero ritorno nel marzo del 43 in Ungheria.
La 1a Armored Division fu distrutta a Budapest il 12.02.45.
La 2a Armd Div (al Gennaio 1944) fu formata con i resti della 2a Mot Brig e consisteva
- 3° Armd Rgt (3 battaglioni carri)
- 3° Mot Inf Rgt (3 battaglioni fant mot)
- 2° Mot Art Rgt (2 leggeri & 1 heavy btg art. mot)
- 52° Armd AA Btg
- 52° Mot AA Btg
- 2° Armd Recon Btg
- 2° Mot Engr Btg
- 2° Mot Signal Btg
- 2a Armd Div Trains
Nell'aprile del 44 combatte' in Polonia ma pur avendo in dotazione i nuovi Turan II e alcuni carri tedeschi il loro armamento fu' sempre inferiore ai T34/85 dei sovietici.
La 2a Armored Division si arrese in Stiria alla fine di aprile del 1945.
La numerazione della 1a Div. Corazzata era formata da tre numeri grandi in stile tedesco mentre la 2a Div. ne usava quattro di colore bianco posizionati nella parte posteriore della torretta e sui suoi lati, se il carro era provvisto di cesta posteriore sui suoi lati; per quanto riguarda invece il numero di targa dei mezzi non fu seguito nessun ordine preciso quindi potevano esserci carri con targa e senza. Era posizionata sia anteriormante che posteriormente su sfondo bianco con muneri in nero, era formata da 3 numeri e sotto il numero di Armata (1H - Armata Honved) seguito dalla stemma nazionale.
Ansaldo: H-101 ... H-252
Csaba: Pc-101 ... Pc-192, Pc-400 ... Pc-411 (comando, radio)
Nimród: H-055 ... H-100, 1H-601 ... 1H-718
Toldi: H-301 ... H-490
40M Turán: H-801 ... H-872 (fabbrica WM), 1H-000 ... 1H-086 (fabbrica Rába), 1H-201 ... 1H248 (fabbrica MÁVAG), 1H-426 ... 1H-489 (fabbrica GANZ)
41M Turán: 2H-000 ... 2H-061 (WM), 2H-201 ... 2H-261 (Rába), 2H-276 ... 2H-318 (GANZ)
Zrínyi: 3H-000 ... 3H-044
I carri ungheresi costruiti nel 1941 e sino al 42 avevano uno schema uguale a quello dei carri francesi (tre tinte - base verde oliva con macchie ocra e marrone -), nel 1942 fu applicata la stessa mimetica pero a spruzzo e con macchie piu' irregolari e grandi. Molti veicoli che entrarono in scena nel 1944 erano dipenti anche in dark green overall mentre molte csaba erano in gialla sabbia. I carri offerti dai tedeschi mantennero la mimetica e/o la colorazione originale, i Pz Iv quindi potevano essere sia in panzer grey che in dark yellow.
Di tutte le nazioni alleate ai tedeschi l'Ungheria fu, dopo l'Italia, la maggior produttrice di carri propri e pur priva di approfondite esperienze seppe anche realizzare qulcosa di valido. Ricordiamo che oltre ai propri carri gli ungheresi ebbero in dotazione Panzer 38(t),Panzer III M, Panzer IV F1, Panzer VI Tiger I Ausf. E, Krupp Protze, Jagpanzer 38(t) Hetzer, StuG III G e alcuni Stuart catturati :
Toldi I - II - III Nimrod
Turan I - II Csaba
Zrinyi I - II