Vorrei sapere se ci sono punti "deboli" dove colpire queste due bestie. Colpisco i soliti posti ma avendo l'is8 come tutti sanno è di carta quindi quando di ritrovi faccia a faccia contro uno di questi è molto difficile uscire vivi anzi impossibile.
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 06/10/2015, 14:35
da dvx
Ciao guarda questo filmato per il Maus
Per L'E100 gli voglio troppo bene e non ti do il link
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 06/10/2015, 18:11
da Diego
Grazie dvx!! Semper fedelis con l'E100, a parte gli scherzi prenderò sempre di mira gli E100 ....spero uscire vivo.... Ahaha
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 06/10/2015, 20:25
da dvx
E100 o lo ami o lo odi
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 10/01/2016, 13:28
da Orione68
E 100: mobilità accettabile, cannone da 12,5 ottimo. Non necessita di Gold, buca bene, preciso dalla distanza. Il carro se angolato e' proprio duro da bucare ma se isolato diventa un'anatra zoppa...da usare solo in gruppo
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 11/01/2016, 12:41
da dvx
Orione68 ha scritto:E 100: mobilità accettabile, cannone da 12,5 ottimo. Non necessita di Gold, buca bene, preciso dalla distanza. Il carro se angolato e' proprio duro da bucare ma se isolato diventa un'anatra zoppa...da usare solo in gruppo
Vero! Ma tutta questa precisione nelle lunghe distanze insomma...
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 13/01/2016, 15:25
da Orione68
Con il primo cannone la precisione c'è...certo non è un 75/71
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 14/01/2016, 11:21
da Giampyx
Orione68 ha scritto:Con il primo cannone la precisione c'è...certo non è un 75/71
Si ma non puoi prendere l' E-100 e tenere la prima canna... quella è da rodaggio, poi devi passare al carro vero e proprio! E con quello la precisione cala un bel po'...
Re: Dove colpire l'E100 e il Maus
Inviato: 14/01/2016, 16:07
da dvx
Giampyx ha scritto:
Orione68 ha scritto:Con il primo cannone la precisione c'è...certo non è un 75/71
Si ma non puoi prendere l' E-100 e tenere la prima canna... quella è da rodaggio, poi devi passare al carro vero e proprio! E con quello la precisione cala un bel po'...