Cingoli più resistenti + maggiore velocità di riparazione! Diventa inarrestabile con questi cinque nuovi carri armati statunitensi per la modalità Seconda Guerra Mondiale.
Nota: Questa linea non ha la meccanica dei cingoli di riserva vista sulle versioni PC. Tuttavia, con la loro maggiore salute dei cingoli (180%-200% in più rispetto al normale) e la maggiore velocità di riparazione dei cingoli (+30% in più) a partire dal livello VII, la linea Yoh personifica la classe dei carri pesanti ed è un must per gli appassionati di combattimenti in prima linea.
Continuate a leggere per saperne di più su ciascuno di questi nuovi carri armati, disponibili nel gioco a partire dal 24 giugno!
Carro armato Pawlack
- Nazione: Stati Uniti
- Livello: VI
- Classe: Pesante
- Costo della ricerca: 86.500 Exp
- Costo d’acquisto: 905.000 Argento
- Sbloccato con il carro pesante T1
- Dà accesso all’M-II-Y
Nel 1944, Leon Pawlack introdusse un progetto di veicolo che fu costruito come una miniatura con uno scafo fuso. Le sue ruote motrici si trovavano nella parte anteriore e un cannone da 76 mm era montato su una torretta dal design originale. Il suo equipaggio era composto da quattro membri. Il veicolo doveva essere dotato di una trasmissione elettrica e di un motore diesel in grado di accelerarlo fino a 40 km/h. Tuttavia non sono stati costruiti prototipi.
Caratteristiche del carro armato: Pawlack (completamente potenziato)
M-II-Y
- Nazione: Stati Uniti
- Livello: VII
- Classe: Pesante
- Costo della ricerca: 85.100 Exp
- Costo d’acquisto: 1.440.000 Argento
- Sbloccato con il carro armato Pawlack
- Dà accesso all’M-III-Y
Nel 1953 iniziò lo sviluppo della famiglia di carri armati T95. Nel giugno dello stesso anno, la H.L. Yoh Company Inc. introdusse sette prototipi, uno dei quali fu chiamato M-II-Y. Suggeriva la creazione di un carro armato pesante, visivamente simile all’M48. Tuttavia, c’erano molte differenze con il veicolo di produzione: la torretta conteneva solo il comandante e il caricatore, e il mitragliere era situato nella parte destra dello scafo, alla destra del conducente. Grazie a questa soluzione, la torretta doveva essere il più stretta possibile. Il progetto fu annullato e non furono costruiti prototipi.
Caratteristiche del carro armato: M-II-Y (completamente aggiornato)
M-III-Y
- Nazione: Stati Uniti
- Livello: VIII
- Classe: Pesante
- Costo della ricerca: 161.100 Exp
- Costo d’acquisto: 2.600.000 Argento
- Sbloccato con l’M-II-Y
- Dà accesso all’M-VI-Y
Nel giugno 1953, la H.L. Yoh Company Inc. presentò sette progetti di un nuovo carro armato e propose progetti per molti dei suoi componenti. Era previsto l’utilizzo del motore a 8 cilindri AOSI-1195-5. Il progetto M-III-Y comprendeva una torretta con una piccola sporgenza frontale, un mantelletto del cannone di progettazione originale, sospensioni con ammortizzatori orizzontali e un cingolo aggiuntivo all’interno di quello principale che permetteva al veicolo di mantenere la sua manovrabilità se il cingolo principale veniva distrutto. Il progetto è stato sospeso. Non sono stati costruiti prototipi.
Caratteristiche del carro armato: M-III-Y (completamente aggiornato)
M-VI-Y
- Nazione: Stati Uniti
- Livello: IX
- Classe: Pesante
- Costo della ricerca: 233.600 Exp
- Costo d’acquisto: 3.620.000 Argento
- Sbloccato con l’M-III-Y
- Dà accesso alla M-V-Y
L’M-VI-Y è uno dei progetti presentati dalla H.L. Yoh Company Inc. come parte del programma per lo sviluppo di carri armati. Il progetto prevedeva una serie di soluzioni tecniche, la più importante delle quali era l’utilizzo di un cosiddetto cingolo di riserva. Con esso, il carro armato poteva muoversi anche se quello principale veniva distrutto. Il carro armato non fu mai costruito.
Caratteristiche del carro armato: M-VI-Y (completamente aggiornato)
M-V-Y
- Nazione: Stati Uniti
- Livello: X
- Classe: Pesante
- Costo della ricerca: 316.600 Exp
- Costo d’acquisto: 6.100.000 Argento
- Sbloccato con l’M-VI-Y
- Fine del ramo
Nel giugno 1953, la H.L. Yoh Company Inc. presentò sette prototipi di un promettente carro armato. Uno di loro fu chiamato M-V-Y. Suggeriva di creare un veicolo con una costruzione insolita del compartimento di combattimento: il comandante e l’artigliere erano situati nella torretta oscillante molto stretta e il caricatore nello scafo. I proiettili venivano trasferiti dallo scafo alla torretta attraverso uno stretto foro per il collo alla base della torretta. Le sospensioni avrebbero dovuto avere ammortizzatori orizzontali e un cingolo interno di riserva che avrebbe permesso di estrarre il veicolo dal campo di battaglia se il cingoloo principale fosse stata distrutto. Il carro armato era equipaggiato con il cannone principale e cinque mitragliatrici. Non fu mai costruito.
